[TUTO] A vérifier lors de l'achat d'une moto d'occasion.

[J-Et.]

Je sais pas si c'est au bon endroit mais voila :
Astuce pour voir en un coup d'oeuil si la moto désirée dispose de l'ABS :
C'est plus facile à voir à l'avant (y compris sur photos) mais c'est pareil dérrière.
Regardez à l'intérieur du disque de frein, il y a une petite courone perforée (un peu comme le filtre d'un presse agrumes ) sur le quel viens se prendre un capteur. C'est ça l'ABS !
Bien sur il y a aussi plus de cables qui se balladent sur la fourche mais c'est moins évident à voir .
une photo valant un long discour :

J-Et.

[ratac63]

super tuto, un gros merci

[Granfred]

Merci pour le tuto,
çà m'a permis une bonne négoce sur la brêle.

[valamdir]

Je ne sait pas si c'est vraiment utile mais je pense que bcp de novice en aurons besoin:

rajouter le pourquoi du comment, je m'explique, c'est bien de dire qu'il faut demander (en duo) ou faire (en essais seul) un freinage appuyé, mais pourquoi???

1: la moto "glisse" = plaquette glassé
2: la moto freine moins quand on appuie plus = fuite de liquide ou durite HS
3: accoue sur le freinage = disque voilé
4: plongé de la moto et fourche en buté = bourrage HS ou huile vraiment trop loin

ce n'est qu'un exemple mais je pense qu'il est bien de dire ce qu'il faut demander et regarder mais qu'il est aussi important de dire pourquoi, il y a des membres plus expert que moi pour compléter ceci

[koukouniet]

je viens de découvrir le tuto, il est assez complet mais si je peux me permettre, je pense qu'il faut aussi controler l'alignement géneral de la moto, lors de l'essai, s'arreter à un endroit(bas coté ou autre) qui comporte une ligne blanche bien droite, se placer dessus faire avancer la moto tout doucement le plus droit possible, descendre et s'assurer que les 2 pneus sont bien sur le même axe, s'il y a un écart de plus de 1 cm, taillau!!!(je sais c'est laborieux mais moins que d'expliquer à sa femme que l'argent économisé depuis 2ans est placé dans une moto-picasso ! )vérifier aussi sur les soudures du cadre qu'il n'y ai pas de points de rouille, ces signes trahissent souvent une mini déchirure sous la peinture due à une chute et pour finir on a beau dire que nos routes sont pas droites : un pneu bien plus usé d'un coté et ben c'est pas normal.

[Jef]

un pneu + usé d'un coté peu tout simplement venir du conducteur, coté ou il est a l aise
(sur piste, je bouffe beaucoup + le coté gauche que le coté droit)
et en +, il y a les ronds points

[koukouniet]

oui je sais, c'est pour ça que j'ai écris"bien plus usé" il ya quand meme une tolérance.

[sylv84fr]

Vraiment très intéressant ce tuto, comme tout le monde l'a dit.
Je pensais à autre chose qui serait à vérifier. La ligne d'échappement. Ca peut permettre de voir le temps que le vendeur passe à l'entretien de sa moto. Si elle est propre, pas de soucis, par contre si elle est brulée, c'est que le gars a l'habitude d'arsouiller sévère, donc que le moteur doit être un peu fatigué.
C'est sûr qu'il doit y en avoir qui vont le briquer pour camoufler l'arsouille, mais en tout cas, ca permet déjà d'éliminer quelques soucis pour ceux qui ne prenne pas la peine de la nettoyer.

[lekyosho]

merci pour le tuto ma permis de vérifier pour la miénne!

[diego]

pour vérifier l'alignement de la moto, le plus simple est de rouler dans de l'eau et de verifie qu'i n'y a qu'une seule trace!

[bandit86]

J'aurai jamais pensé à un essai en duo. Bonne idée face à un vendeur prudent, j'y penserai la prochaine fois. C'est vrai que je n'était pas trop rassuré quand j'ai vendu ma première moto par rapport à ca mais j'ai eu la chance que le premier venu me l'achète sans même l'essayer...!!!!

[Gaston]

A ce propos il y a un très bon article sur le Moto Revue Hors Série 2011 je vous le scannerai une fois qu'il ne sera plus en kiosque.

http://www.motorevue.com/site/hors-seri ... 57279.html

[sousou13xque]

nickel ce tuto! Hier j'ai accompagner un pot qui passe le permis moto pour voir une bandit de 99 (une de plus ). 2300€ pour 32 000km...

Question: Pourquoi quand je suis dessus je me sens tassé? problème d'amortisseur?

Question: Quand je me suis coucher dessous pour voir elle avez du noir d'huile et il lui rester du mastic autour du moteur! Une chute? Une perte d'huile importante?

Il vaut mieux en voir une autre je pense non?

[but2ene]

Bonjour à tous,
Un truc con pensez à faire peser dans la balance de la négociation l'usure des disques de frein.
- 400€ à l'avant neuf
- 100€ à l'arrière neuf
Il faut aussi changer les plaquettes du coup.

Sinon c'est un super tuto

[J-Nico]

Salut les copains, merci pour ce tuto qui m'as permis d'acheter une GSR à ma copine dans les meilleurs conditions possible. D'ailleurs, il m'a beaucoup servi pour l'essai en duo, car il ne voulait pas que nous l'essayons seul, donc je lui ais proposé le duo qu'il a accepté. Merci pour ce coup de pouce, surtout pour les débutants comme moi. V les amis.

[hk7]

merci pour le tuto qui m'a aider meme si je suis aller voir ma moto avant l'achat avec un pro et motard plus que confirmé pour m'aider

ps: que signifie le V que je vois a chaque fois que quelqu'un post un message

[fredo974]

le V c est la salutation entre motards
v a toi et bonne route

[Invité]

en regardant le tuto il manque une petite info concernant le refus d'essai de la moto par le vendeur : il suffit de contacter son assurance pour faire assurer la moto une journée à son nom . c'est une pratique de plus en plus courante .

[hk7]

le V c est la salutation entre motards
v a toi et bonne route

j'avais pas fait le rapprochhement entre le V et en roulant
bon ba V alors