Quels sont les critères de choix d’un food truck ?

Commencez par définir le type et le modèle de camion adapté à votre projet. Combien de personnes seriez-vous en cuisine ? Quel type de menu envisagez-vous de proposer ? Disposez-vous d’un auvent, de tables et de chaises ? Disposez-vous des capacités indispensables pour conduire un tel véhicule. Vous devez évaluer ces paramètres en fonction de vos besoins. Chaque food truck est agencé différemment en fonction des types de menus à préparer.

Optez pour un camion d’occasion pour débuter l’aventure

Acquérir un food-truck se présente comme une alternative moins onéreuse pour se lancer dans la restauration. Malgré cela, l’acquisition d’un food truck reste un investissement colossal. C’est la raison pour laquelle beaucoup privilégient les camions d’occasion. Cette solution est très pratique si vous débutez. Elle vous permet de réaliser des économies. Vous trouvez un camion d’occasion en bon état sur des sites spécialisés. Attention, le food truck doit être homologué et conforme aux normes sanitaires. Vous devez par contre prévoir un budget pour équiper et aménager votre food truck. Les camions d’occasion sont livrés sans les équipements nécessaires pour cuisiner.

Se professionnaliser avec un camion neuf

Si votre budget vous le permet, il n’y a rien de tel qu’un camion sur mesure pour être le plus à l’aise en service. Cette option est cependant onéreuse. Vous devez déterminer en premier lieu les équipements dont vous aurez besoin pour cuisiner confortablement. Vous devez également personnaliser votre camion pour qu’il soit élégant, attrayant, sympathique, convivial et chaleureux. Votre food truck est en effet votre premier moyen de communication. Un food truck neuf, décoré et équipé, sur mesure coûte environ 100 000€.

Quels sont les critères de choix d’un anti-vol de voiture ?

Quand vous choisissez le système anti-vol pour votre véhicule, tournez-vous vers un dispositif comme celui décrit ici. Ce système sera toujours efficace, quelle que soit la forme du vol. Les voleurs de voiture ne se contentent plus d’une simple reproduction de clé, ou de vol électronique. Ils sont maintenant de plus en plus orientés vers le car-jacking, ou vol avec menaces sur le conducteur.

Quel qu’il en soit, l’important est de les retarder au point de leur faire abandonner leur tentative, grâce à un dispositif anti-vol performant. Optez pour un dispositif qui vous alerte en cas d’action non autorisée sur votre véhicule. Un système accompagné d’une option anti-démarrage est également plus sécurisant. Et pour vous rassurer, optez pour un dispositif permettant en même temps un traçage GPS.

Quel est l’intérêt d’installer un anti-démarrage numérique ?

En matière de vol de voiture, personne n’est à l’abri. Avec le système antidémarrage numérique, vous êtes le seul à pouvoir démarrer votre voiture. Le système IGLA 231 fait partie des meilleurs anti-vols numériques. Il fonctionne avec un module qui requiert une authentification par code PIN, ou par badge spécifique. Cette authentification permet de déverrouiller le dispositif anti-vol et d’autoriser le démarrage de la voiture.

Vous pouvez aussi vous servir de son application mobile pour vous identifier en tant que conducteur de votre voiture. Son installation est rapide, mais doit être effectuée par un spécialiste du système antivol numérique. En tout cas, l’utilisation de cet anti-démarrage innovant n’affecte ni la garantie ni l’équipement d’origine de votre véhicule. En plus, il est discret et fonctionne sur tous les types de voitures.

Les réseaux sociaux : un allié redoutable

A l’ère numérique, tout le monde est connecté. Certes, les techniques classiques sont toujours de mise. Les campagnes de publicité dans les journaux restent infaillibles. Mais entrer dans le numérique boostera votre image. Pour ce faire, contactez un spécialiste pour créer votre site web de concessionnaire auto. C’est un vecteur d’informations rapide pour les internautes. Il vous suffit de créer une annonce. Avec un appel en action, les clients seront dirigés directement sur votre site web.

Que peuvent-ils voir sur votre site ? Misez sur les catalogues. En principe, chaque voiture détient sa propre fiche. Avec des images bien présentées, affichez leurs caractéristiques. Ces photos mettent en valeur l’état de la voiture. Établissez un listing des points forts. C’est un argument de taille pour réussir une vente. Une autre manière de convaincre les clients d’acheter chez vous, la présentation de votre concession. C’est très important dans la mesure où les clients ont toujours besoin de connaître vos expériences. Surtout, n’oubliez pas d’animer votre page.

La visite virtuelle : un outil de communication rassurant

A l’aide des médias numériques, votre annonce sera fiable. Ils vous aideront à atteindre bon nombre de clients. Pourquoi pas des campagnes publicitaires ? Et si vous faisiez appel à des influenceurs ? C’est une démarche gagnant-gagnant. L’influenceur gagne en abonnés. De votre côté, votre concession gagne en notoriété.

Optez plutôt pour une visite virtuelle. C’est ainsi que vous réussirez à vous exposer en permanence. Vos visiteurs seront ainsi immergés complètement dans votre local. Cette technique sera comme un guide. En plus de voir tous les modèles en vente, il en profitera pour visiter votre établissement. Pas de doute ! Cela éveillera la curiosité des clients potentiels. Ils auront encore plus envie de venir directement dans votre établissement. Vous aurez ainsi une marge de 60% de travail réalisé. D’ailleurs, les clients vous considèrent comme étant transparent. La fiabilité sera également votre mot d’ordre. Et vous, quelle méthode vous convient le mieux ?

La 508 : lifting complet pour 2022

La 508 a d’ores et déjà musclé sa gamme avec un moteur PSE hybride rechargeable de 360 ch. Cependant, Peugeot voit plus grand qu’un simple véhicule avec un moteur hybride sportif pour ce segment. Le constructeur français a donc décidé restyler cette voiture en 2022, en plus de mettre à jour ses technologies.

Quatre ans après son lancement, la seconde génération de 508 va donc s’offrir un coup de jeune. Au programme : des modifications d’ordre esthétique, attendues essentiellement au niveau de sa calandre et de la ligne de phare, la berline de marque au lion profitera d’une refonte de ses motorisations et d’une mise à jour de ses équipements.

Il se murmure que la 508 renoncera définitivement au diesel. Autre annonce pour 2022 : la berline démocratisera son offre hybride rechargeable par une entrée de gamme cumulant plus raisonnablement 180 ch, avec un prix légèrement revu à la baisse.

Peugeot 308 : lancement d’une version crossover pour 2022

Peugeot a récemment lancé la 3ème génération de 308, sa compacte qui se distingue par des motorisations hybrides rechargeables (180 et 225 ch) ainsi qu’une apparence plus dynamique. La nouveauté pour ce modèle au cours de l’année 2022 sera l’arrivée de la déclinaison break SW. Celle-ci se déclinera en version crossover coupé ou cross-berline. D’une longueur de près de 4,50 cm, ce modèle très à la mode reprendra les blocs et les chassis de la célèbre 308 III. Sauf changement de son agenda, Peugeot prévoit de lancer la version crossover de sa 308 fin 2022 ou début 2023. Il convient par ailleurs de souligner qu’en 2023, le constructeur démarrera la production de la 308 100 % électrique. Pour en savoir plus sur les offres de la marque au lion, découvrez les derniers modèles et estimez quel budget pour une Peugeot en leasing en 2002.

5008 et 3008 : des modèles électriques et coupés en 2023

Peugeot procédera au renouvellement de ses modèles 5008 et 3008 d’ici la fin de cette année avec l’inauguration de la plateforme eVPM. Ce qui leur permettra d’intégrer une motorisation 100 % électrique et des blocs thermiques. La troisième génération pour ces deux véhicules est prévue pour sortir au printemps 2023 avec pour nouveauté l’ouverture de a plateforme STLA Medium du groupe Stellantis.

208 et 2008 : un tout nouveau style pour 2023

Sortie en 2019, la 208 est connue pour avoir été le modèle vendu en France au cours de l’année 2020. Peugeot compte lui offrir une nouvelle jeunesse en 2023 en faisant passer son véhicule par une phase de restylage. Dans cette optique, une version sportive badgée PSE développant une puissance de 170ch ou 200 ch verra le jour. Pour ce qui est des SUV, la marque française a lancé en 2020 la 2008. Cette dernière sera restylée avant l’année 2023 pour le plus grand bonheur des amateurs de crossover au look inimitable du constructeur français.

La valise Vas 6154A

Le Vas 6154 A, que vous trouverez ici, est une valise de diagnostic, conçue spécifiquement pour les véhicules produits par le constructeur VAG. À ce titre, cet outil est compatible avec les autos des marques Audi, Skoda, Volkswagen, Seat, etc. Le Vas 6154 A exploite le programme VAG ODIS qui est lui-même adapté à de multiples plateformes. Ce logiciel est, entre autres, compatible avec UDS ou encore MQB. Comparé au VAGCOM et au VCDS, il se révèle plus puissant. En plus, il jouit de mises à jour régulières et il présente une interface simple d’utilisation qui est traduite en français. Pour utiliser le Vas 6154, référez-vous simplement aux indications qui vous y sont données. L’appareil offre une navigation et une lecture intuitives. Notez que cet outil de diagnostic ainsi que le logiciel qui l’accompagne fonctionnent sur la plupart des systèmes d’exploitation Windows (de XP jusqu’à Windows 10). La valise de diagnostic Vas 6154A vous donne accès à toutes les données de votre Audi ainsi qu’aux fonctions de paramétrage de ses composantes. Solide et peu encombrant, cet équipement s’emboîte directement sur la prise OBD qui est normalement disponible sur votre voiture. L’accès aux outils de diagnostic s’effectue ensuite soit via le Wifi, soit via un câblage USB selon vos préférences.

Le VAS 5054a

Avec un véhicule appartenant à une marque allemande comme Audi, vous avez le choix entre différents types de valises diag. Le VAS 5054a est un concurrent direct de VCSD. À l’instar de ce dernier, cette valise est en mesure de réaliser de multiples lectures et paramétrages sur votre Audi. Présenté comme l’un des outils de diagnostic les plus puissants sur VAG, le VAS 5054a jouit de fonctions que vous ne retrouvez pas toujours sur les autres logiciels de diagnostic. D’ailleurs, cet outil est souvent utilisé par les concessionnaires VAG. En plus, il se révèle compatible avec les plateformes de la dernière génération telles que MQB et UDS. Sans parler du fait que l’interface de la valise ne se limite pas à un simple accès aux données de votre auto. Comparé au système de diagnostic VAG COM qui est un outil de diagnostic essentiel à tous les propriétaires de véhicules appartenant au groupe VAG, le VAS 5054a se révèle plus performant en matière de programmation et de diagnostic sur une auto. L’outil vous offre la possibilité de choisir entre une connexion via Bluetooth ou USB. Il peut fonctionner avec le logiciel ODIS et vous pouvez sans problème le brancher sur la prise de diagnostic OBD de votre Audi. Notez que si vous utilisez le Vag Com Audi, vous devez normalement disposer d’un câble et d’un logiciel vous permettant de l’exploiter. Généralement, il s’agit du VCDS. Lorsque vous usez de ces équipements pour diagnostiquer votre véhicule, il est conseillé de sauvegarder les éléments modifiés (par exemple faire des captures d’écran).

Comment obtenir le permis de conduire C ?

C’est clair, pour avoir des chances de décrocher le job que vous visez, le permis de conduire C est essentiel. Mais comment l’obtenir ? D’abord, vous devez être titulaire d’un permis de conduire B en cours de validité. Oui, vous devez en premier lieu avoir passé le permis qui vous autorise la conduite de véhicules légers pour prétendre à un permis C. Puis, vous devez être âgé de 21 ans au minimum pour passer le permis C. Ceci étant, il peut être possible de le passer même si vous avez moins de 21 ans, mais seulement dans le cadre d’une formation professionnelle de conducteur. Donc, si vous suivez une formation pour le titre professionnel conducteur du transport routier de marchandises, un CAP conducteur routier ou une formation FIMO, vous y avez accès même si vous n’avez pas l’âge légal. Ensuite, si vous êtes Français, vous devez présenter votre certificat de participation à la journée de défense et de citoyenneté ou votre attestation d’exemption.

Si vous êtes d’une autre nationalité, les conditions sont les suivantes : résider en France depuis au moins 6 mois et détenir un titre de séjour valide. Enfin, pour tout candidat au permis C, il est obligatoire de se soumettre à un examen médical effectué par un médecin agréé par la préfecture. Ce sont les conditions requises si vous voulez passer le fameux permis C.

Quel véhicule pouvez-vous conduire avec un permis C ?

Comme le note https://www.permis-de-conduire.com/, le permis de conduire C entre dans la catégorie C des permis de conduire en France. Il s’agit d’un permis de conduire pour poids lourds (PL). Avec ce permis, vous pourrez conduire un véhicule de transport de matériel ou de transport de marchandises dont le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) est supérieur à 7,5 tonnes. Ce type de véhicule doit comporter 9 places assises maximum, conducteur inclus. Ce permis C vous permettra aussi de tracter une remorque de moins de 750 kg. Pour une remorque de plus de 750 kg, le permis C n’est pas suffisant, vous devriez passer le permis CE.

Pour rappel, il existe d’autres permis de la catégorie C. Si vous voulez passer quelques-uns d’entre eux, voici ce que vous devez savoir : le permis CE, comme on vient d’en parler, vous donne accès à la conduite d’un véhicule poids lourd tractant une remorque de plus de 750 kg. Quant au permis C1, il vous permettra de conduire les véhicules d’un poids entre 3,5 et 7 tonnes. Le permis C1E, lui, est celui qui vous permettra de conduire un véhicule pesant entre 3,5 et 7 tonnes avec une remorque de plus de 750 kg. Enfin, le FIMO pour poids lourds est obligatoire pour les véhicules d’un PTAC dépassant les 3,5 tonnes.

Comment se déroule la formation du permis C ?

Pour passer le permis poids lourd, appelé permis de conduire C, vous devez absolument être titulaire du permis B. Celui-ci vous autorise à conduire un tricycle ou un quadricycle lourd à moteur, des cyclomoteurs et des motocyclettes. Le permis B vous permet aussi de conduire des véhicules dont le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 tonnes. Vous devriez suivre des formations pour le passer, autrement dit une formation théorique, une formation pratique et une conduite anticipée.

Mais qu’en est-il pour le permis C ? Vous devriez vous adresser à une auto-école spécialisée pour suivre les formations adaptées. Cependant, rappelez-vous que vous êtes dans l’obligation de suivre la Formation Continue Obligatoire ou FCO tous les 5 ans. Autre information importante également : si vous ne possédez pas de diplôme professionnel dans les métiers du transport, la FIMO est obligatoire aussi. Pour obtenir le permis C, il faut passer une épreuve théorique, concernant le Code de la route, puis une épreuve pratique hors circulation suivie d’une épreuve pratique en circulation.

Les épreuves pour passer le permis C

Il y a d’abord l’épreuve théorique. C’est obligatoire, mais seulement si vous avez obtenu votre permis dans une autre catégorie que la C et si vous avez eu votre code depuis plus de 5 ans. Autrement, vous n’avez pas à passer cette épreuve théorique. En quoi consiste cette épreuve ? C’est un test sur vos connaissances de la sécurité routière et du Code de la route ainsi que les règles spécifiques qui régissent la conduite. Vous aurez droit à 40 questions et pour que votre code soit validé, vous devrez donner au moins 35 bonnes réponses.

Puis, il y a l’épreuve pratique hors circulation qui dure une demi-heure. Cette épreuve comprend un certain nombre d’exercices, dont le premier est une interrogation orale et écrite sur tirage au sort. Le second exercice consiste en la vérification courante d’un véhicule et de son fonctionnement. Quant au troisième exercice, c’est une épreuve de maniabilité, en exécutant une marche arrière entre des plots. En dernier lieu, vous devriez effectuer une démonstration d’arrêt de précision, une simulation de mise à quai ou un stationnement.

Vous passerez enfin une épreuve pratique en circulation d’une durée de 1 h. Pour parvenir à ce niveau, il faut éviter de commettre une erreur éliminatoire et obtenir au moins 16 points pour l’épreuve hors circulation. Si vous échouez à cette épreuve, vous avez le droit de la passer 3 fois en un an. L’épreuve consiste à montrer votre autonomie sur un itinéraire imposé, à prouver votre maîtrise des spécificités du véhicule que vous conduisez. L’examinateur va aussi observer si vous avez la capacité de conduire en tenant compte de votre sécurité et celle des usagers.

Quel est le coût du permis de conduire C ?

Pour avoir votre permis C, vous devez suivre une formation de 105 heures. Ceci n’est pas optionnel. Il faut compter entre 2 000 et 2 500 euros pour le permis de conduire C. Ce prix peut même aller jusqu’à 2 900 euros. Le prix peut varier selon les centres de formation poids lourds. Vous feriez bien de comparer les différents prix avant de vous inscrire dans l’une d’entre elles et opter pour la moins chère. Si vous n’avez pas validé votre code, vous devez ajouter 30 euros au coût de la formation. N’oubliez pas non plus qu’il y a d’abord la formation FIMO qui est obligatoire et payante bien sûr. Le coût est à peu près le même, c’est-à-dire entre 2 500 et 3 000 euros.

Qu’est-ce que la FIMO ? Il s’agit de la Formation Initiale Minimale Obligatoire, incontournable pour pouvoir exercer le métier de conducteur routier de marchandises. Notez que le permis C n’est valable que 5 ans à partir de sa date de délivrance. Vous êtes donc obligé de le renouveler au bout de cette période. Pour cela, une visite médicale s’impose une nouvelle fois. Si vous êtes entre 60 et 76 ans, ce renouvellement doit être effectué tous les 2 ans et non tous les 5 ans. Après 76 ans, ce renouvellement est obligatoire chaque année.

Coup d’oeil sur la FIMO

Comme son nom l’indique, la FIMO est obligatoire. Les permis E, C et D doivent tous être complétés par la FIMO. Sa durée est de 4 semaines, étalées sur 2 mois environ. Comme son nom le précise, il s’agit d’une formation initiale. Autrement dit, une formation à suivre en début de carrière et seulement une fois. C’est une formation complète comprenant le perfectionnement de la conduite, la connaissance et l’application de la réglementation routière, la prévention des risques et la connaissance du secteur logistique du transport. Pour obtenir la FIMO, il faut réussir le QCM en donnant au moins 36 réponses justes sur les 60 posées. Une fois que vous passez la FIMO avec succès, vous obtenez une carte de qualification de conducteur. C’est uniquement dans un centre régional agréé de formation FIMO qu’il est possible de suivre la formation FIMO. Vous pouvez choisir entre la FIMO Voyageurs pour un permis D et la FIMO marchandise pour le permis C.

Zoom sur le stage de pilotage

Conduire des voitures sportives nécessite de la technique et une parfaite maîtrise du volant. Pour connaître les secrets du pilotage automobile, il est recommandé de faire un stage de pilotage. Durant cet apprentissage, le moniteur enseigne plusieurs techniques, dont l’anticipation et la projection du regard. Il apprend au pilote à regarder là où il doit se rendre sans cligner des yeux, surtout lorsqu’il fait un grand virage ou une chicane. Chaque geste est déterminant pour visionner la trajectoire de pilotage.

Le talon-pointe est une autre technique enseignée durant un stage de pilotage auto. Il consiste à freiner, tout en donnant un coup d’accélérateur rapide lors du rétrogradage. La pratique est assez difficile, surtout pour les débutants. Une fausse manipulation peut entraîner le blocage de la boîte de vitesse. Ce phénomène peut engendrer une perte de contrôle ou d’adhérence de la voiture.

Durant le stage de pilotage auto, le coach apprend au pilote à gérer les situations stressantes et les imprévus sur la piste. Il lui rappelle qu’une erreur peut entraîner des conséquences assez catastrophiques.

Avant le stage, le moniteur procède à un briefing du pilote. Il lui rappelle les règles de sécurité à suivre, explique les risques sur la piste et donne un aperçu du fonctionnement du véhicule en fonction du modèle.

Les circuits qui procurent des sensations fortes

La France compte de nombreux circuits qui permettent de rouler à grande vitesse et qui procurent des sensations fortes. En voici quelques-uns :

– Le circuit de Dijon-Prenois : Il se trouve à proximité de Dijon, en Bourgogne-Franche-Comté. Ce circuit s’étend sur 3 801 mètres et a déjà reçu 5 Grands Prix de France de la Formule 1.

– Le circuit d’Albi : Conçu en 1959, il est situé en Occitanie. Sa longueur est de 3 565 mètres. Il est constitué de 9 virages avec un tracé plat.

– Le circuit de Magny-Cours : Il se trouve en Bourgogne-Franche-Comté. Ce domaine de 350 hectares renferme trois tracés, dont le Grand Prix, le Club et le Karting.

Les pistes historiques

Si vous êtes moins adeptes des sensations fortes, optez pour les pistes historiques telles que :

– Le circuit des 24 h du Mans : Plus besoin de le décrire, cette piste est une légende dans le sport automobile. Créée en 1923 pour le Grand Prix automobile de France, elle est située en Pays de la Loire. Elle est dotée d’une longueur de 13 629 mètres.

– Le circuit de Lohéac : Cette piste se trouve en Bretagne.

Des diagnostics plus simples

Autrefois, les personnes moins à l’aise avec la mécanique auto étaient obligées de passer chez un garagiste pour diagnostiquer leurs véhicules. Il fallait dans ce cas se fier uniquement à l’avis du mécanicien et effectuer des visites fréquentes. Avec une valise de diagnostic auto, vous n’avez pas besoin d’être un professionnel pour identifier la panne de votre voiture ou les risques de défaillances. Il vous suffit de brancher l’appareil à votre véhicule et de lancer une analyse. Vous pouvez par conséquent diagnostiquer plus souvent votre voiture pour éviter tous risques de pannes.

Des économies réalisées

En l’absence d’un diagnostic, il vous est impossible de connaître l’état dans lequel votre voiture se trouve. Vous pourriez par conséquent être victime d’une panne à tout moment. Les défauts importants peuvent également passer inaperçus et ne se manifester que lorsqu’ils ont atteint un niveau critique. Ce qui vous obligera à effectuer des réparations plus coûteuses. Avec une valise de diagnostic, vous pouvez effectuer un diagnostic à tout moment et corriger les problèmes du véhicule tant qu’ils ne sont pas encore trop graves.

Un outil pratique

Avec une valise monomarque, vous ne pouvez utiliser la valise que sur une marque de voiture. Mais une valise de diagnostic peut aussi être multimarque. Cela signifie qu’elle peut éventuellement fonctionner sur différentes marques et différents modèles de voitures. Vous pouvez donc investir dans une valise multimarque et continuer à l’utiliser même si vous devez changer de véhicule. L’investissement ne sera d’ailleurs pas trop coûteux puisqu’une valise de bonne qualité coûte entre 50 et 100 €.

Respectez le mode de conduite là où vous vous rendez

Chaque pays a son mode de conduite et pour un voyage sans fausse note, vous devriez vous y plier. Peut-être qu’il est utile de s’en informer avant le départ car les us et coutumes en la matière ne sont pas les mêmes bien que vous soyez en Europe. Par exemple, en Angleterre, en Irlande, à Chypre et à Malte, la conduite est à gauche. Plus insolite peut-être, dans les pays du Sud comme en Grèce, rouler sur la bande d’arrêt d’urgence ne pose aucun problème ni sur les lignes blanches. Cela ne veut pas dire que vous devriez faire la même chose mais juste pour que vous n’en soyez pas surpris.

Quelques informations qui pourraient vous servir

Si vous partez pour Londres, sachez que les parkings en centre-ville sont limités et très cher, aussi, il vaut mieux se garer en périphérie. A partir de là, prenez une navette ou un bus pour vous rendre au centre-ville. Si votre séjour est destiné à faire la fête, la voiture n’est peut-être pas votre meilleure option car vous ne pourrez pas la conduire dès lors que vous avez bu. Donc, déterminez à l’avance ce que vous voudriez faire pendant votre voyage pour savoir si la voiture est pour vous !